Online Grundlagenseminar
1. Tag | 09:00-13:00 MEZ
2. Tag | 09:00-12:30 MEZ
Sprache: Deutsch
Bild: ©Dr. Ing. Ferdinand Wikidal/ gearconsult.deSchadensformen - Schadensursachen - Schadenanalyse
Wälzlager sind ein wichtiges Element in einer Vielzahl von mechanischen Systemen. Unvorhergesehene Schäden an Wälzlagern können zu hohen Reparatur- und Ausfallkosten führen. Um Wälzlagerschäden zu vermeiden, ist die Kenntnis der Schadensmechanismen und der Einflussfaktoren von großer Wichtigkeit. Ziel des Seminars ist es daher, anhand von Schadensbeispielen aus der Praxis, die Schadensmechanismen zu erläutern und darauf basierend Maßnahmen zur Vermeidung von Wälzlagerschäden abzuleiten. Gleichzeitig wird das zielgerichtete Vorgehen bei der Analyse von Wälzlagerschäden vorgestellt.
Zielgruppe
Das Seminar richtet sich an MitarbeiterInnen im Kundendienst, KonstrukteurInnen, BetriebsingenieurInnen und Fachleute, die im Bereich Wartung und Instandhaltung tätig sind.
Schwerpunkte
Vermittlung folgender Inhalte:
Überblick über die an Wälzlagern auftretenden Schadensformen
Darstellung der Erscheinungsbilder und Ursachen der Schäden
Erläuterung der wesentlichen Einflussgrößen und Hinweise zur Vermeidung
Vorgehen und Methodik bei der Schadensanalyse von Wälzlagern
Schadensbeispiele aus der Praxis
Seminarziele
Ziel des Seminars ist es, die Schadensmechanismen zu erläutern und Maßnahmen zur Vermeidung von Wälzlagerschäden abzuleiten.
Sichere Erkennung und Zuordnung von Schäden an Wälzlagern
Kenntnis der wesentlichen Einflussgrößen auf die Schäden
Qualitative Einschätzung von Möglichkeiten zur Vermeidung von Schäden
Systematisches Vorgehen bei der Schadensanalyse
Referent
Seit 2008: Selbständiger Gutachter für Getriebeschäden, GearConsult - Dr. Ferdinand Wikidal
Seit 2010: Freiberuflicher Mitarbeiter, Weiterentwicklung der Getriebeberechnungssoftware FVA-Workbench, FVA GmbH
2001 - 2008: Schadengutachter, Allianz Zentrum für Technik (AZT)
1998 - 2000: Technischer Leiter der Abteilung für Extrudergetriebe, Flender AG
Promotion: "Berechnung der Flankenpressung gerad- und schrägverzahnter Stirnräder unter Berücksichtigung last- und fertigungsbedingter Abweichungen”
1991 - 1997: Wissenschaftlicher Assistent, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau (FZG) der TU München
1985 - 1991: Studium Maschinenbau (Dipl.Ing.), Technische Universität München
Gebühren (netto)
Standard: 938,00 €
FVA-Mitglieder: 750,00 €
VDMA-Mitglieder:750,00 €
Studierende: 469,00 € (nur mit gültiger Immatrikulationsbescheinigung)
Bitte beachten Sie, dass bei Nichtteilnahme eine Stornogebühr anfällt.